الیکٹرک موٹر سائیکل موٹر
1. موٹر کیا ہے؟
1.1 موٹر ایک ایسا جز ہے جو بیٹری کی طاقت کو مکینیکل توانائی میں بدلتا ہے تاکہ برقی گاڑی کے پہیوں کو گھومنے کے لیے چلایا جا سکے۔
●پاور کو سمجھنے کا سب سے آسان طریقہ یہ ہے کہ سب سے پہلے W, W = wattage کی تعریف جانیں، یعنی فی یونٹ وقت میں استعمال ہونے والی بجلی کی مقدار، اور ہم اکثر جن 48v، 60v اور 72v کے بارے میں بات کرتے ہیں وہ بجلی کی کل مقدار میں استعمال ہوتے ہیں، لہذا واٹج جتنی زیادہ ہوگی، اتنی ہی زیادہ بجلی ایک ہی وقت میں استعمال ہوگی، اور گاڑی کی طاقت اتنی ہی زیادہ ہوگی (اسی حالات میں)
●400w، 800w، 1200w لیں، مثال کے طور پر، اسی ترتیب، بیٹری، اور 48 وولٹیج کے ساتھ:
سب سے پہلے، اسی سواری کے وقت کے تحت، 400w موٹر سے لیس الیکٹرک گاڑی کی رینج لمبی ہوگی، کیونکہ آؤٹ پٹ کرنٹ چھوٹا ہے (ڈرائیونگ کرنٹ چھوٹا ہے)، بجلی کے استعمال کی کل رفتار کم ہے۔
دوسرا 800w اور 1200w ہے۔رفتار اور طاقت کے لحاظ سے، 1200w موٹرز سے لیس الیکٹرک گاڑیاں تیز اور زیادہ طاقتور ہوتی ہیں۔اس کی وجہ یہ ہے کہ واٹج جتنی زیادہ ہوگی، اتنی ہی زیادہ رفتار اور بجلی کے استعمال کی کل مقدار ہوگی، لیکن ساتھ ہی بیٹری کی زندگی بھی کم ہوگی۔
●لہذا، اسی V نمبر اور ترتیب کے تحت، الیکٹرک گاڑیوں 400w، 800w اور 1200w کے درمیان فرق طاقت اور رفتار میں ہے۔واٹج جتنی زیادہ ہوگی، طاقت اتنی ہی زیادہ ہوگی، رفتار اتنی ہی تیز ہوگی، بجلی کی کھپت اتنی ہی تیز ہوگی اور مائلیج بھی کم ہوگا۔تاہم، اس کا مطلب یہ نہیں ہے کہ واٹج جتنی زیادہ ہوگی، برقی گاڑی اتنی ہی بہتر ہوگی۔یہ اب بھی خود یا گاہک کی اصل ضروریات پر منحصر ہے۔
1.2 دو پہیوں والی الیکٹرک وہیکل موٹرز کی اقسام کو بنیادی طور پر ان میں تقسیم کیا گیا ہے: حب موٹرز (عام طور پر استعمال ہونے والی)، درمیانی ماونٹڈ موٹرز (شاذ و نادر ہی استعمال ہونے والی، گاڑی کی قسم کے لحاظ سے تقسیم)
الیکٹرک موٹر سائیکل عام موٹر
الیکٹرک موٹر سائیکل مڈ ماونٹڈ موٹر
1.2.1 وہیل ہب موٹر ڈھانچہ بنیادی طور پر تقسیم کیا جاتا ہے:صاف ڈی سی موٹر(بنیادی طور پر استعمال نہیں کیا جاتا ہے)برش کے بغیر ڈی سی موٹر(BLDC)،مستقل مقناطیس ہم وقت ساز موٹر(PMSM)
بنیادی فرق: چاہے برش ہیں (الیکٹروڈ)
●برش لیس ڈی سی موٹر (BLDC)(عام طور پر استعمال کیا جاتا ہے)مستقل مقناطیس ہم وقت ساز موٹر(PMSM) (دو پہیوں والی گاڑیوں میں شاذ و نادر ہی استعمال ہوتا ہے)
● بنیادی فرق: دونوں کی ساخت ایک جیسی ہے، اور ان میں فرق کرنے کے لیے درج ذیل نکات استعمال کیے جا سکتے ہیں:
برش لیس ڈی سی موٹر
برش شدہ DC موٹر (AC کو DC میں تبدیل کرنے کو کمیوٹیٹر کہا جاتا ہے)
●برش لیس ڈی سی موٹر (BLDC)(عام طور پر استعمال کیا جاتا ہے)مستقل مقناطیس ہم وقت ساز موٹر(PMSM) (دو پہیوں والی گاڑیوں میں شاذ و نادر ہی استعمال ہوتا ہے)
● بنیادی فرق: دونوں کی ساخت ایک جیسی ہے، اور ان میں فرق کرنے کے لیے درج ذیل نکات استعمال کیے جا سکتے ہیں:
| پروجیکٹ | مستقل مقناطیس ہم وقت ساز موٹر | برش لیس ڈی سی موٹر |
| قیمت | مہنگا | سستا |
| شور | کم | اعلی |
| کارکردگی اور کارکردگی، torque | اعلی | کم، قدرے کمتر |
| کنٹرولر قیمت اور کنٹرول وضاحتیں | اعلی | کم، نسبتاً آسان |
| ٹارک پلسیشن (سرعتی جھٹکا) | کم | اعلی |
| درخواست | اعلی درجے کے ماڈلز | درمیانی رینج |
● مستقل مقناطیس ہم وقت ساز موٹر اور برش لیس ڈی سی موٹر کے درمیان کوئی ضابطہ نہیں ہے، یہ بنیادی طور پر صارف یا صارف کی اصل ضروریات پر منحصر ہے۔
● حب موٹرز کو اس میں تقسیم کیا گیا ہے:عام موٹرز، ٹائل موٹرز، واٹر کولڈ موٹرز، مائع کولڈ موٹرز، اور آئل کولڈ موٹرز۔
●عام موٹر:روایتی موٹر
●ٹائل موٹرز میں تقسیم کیا جاتا ہے: 2nd/3rd/4th/5th نسل, پانچویں نسل کی ٹائل موٹرز سب سے مہنگی ہیں۔، 3000w 5th جنریشن ٹائل ٹرانزٹ موٹر مارکیٹ کی قیمت 2500 یوآن ہے، دوسرے برانڈز نسبتاً سستے ہیں۔
(الیکٹروپلیٹڈ ٹائل موٹر کی ظاہری شکل بہتر ہے)
●پانی سے ٹھنڈا / مائع ٹھنڈا / تیل سے ٹھنڈا موٹرزتمام موصلیت شامل کریںاندر مائعحاصل کرنے کے لئے موٹرکولنگاثر اور توسیعزندگیموٹر کی.موجودہ ٹیکنالوجی بہت پختہ نہیں ہے اور اس کا شکار ہے۔رساواور ناکامی.
1.2.2 مڈ موٹر: مڈ نان گیئر، مڈ ڈائریکٹ ڈرائیو، مڈ چین/بیلٹ
عام موٹر
عام موٹر
مائع ٹھنڈا موٹر
آئل کولڈ موٹر
● حب موٹر اور درمیانی ماونٹڈ موٹر کے درمیان موازنہ
● مارکیٹ میں زیادہ تر ماڈلز ہب موٹرز کا استعمال کرتے ہیں، اور درمیانی ماونٹڈ موٹرز کم استعمال ہوتی ہیں۔یہ بنیادی طور پر ماڈل اور ساخت کی طرف سے تقسیم کیا جاتا ہے.اگر آپ روایتی الیکٹرک موٹرسائیکل کو ہب موٹر والی مڈ ماونٹڈ موٹر میں تبدیل کرنا چاہتے ہیں تو آپ کو بہت سی جگہیں تبدیل کرنے کی ضرورت ہے، خاص طور پر فریم اور فلیٹ فورک، اور قیمت مہنگی ہوگی۔
| پروجیکٹ | روایتی حب موٹر | مڈ ماونٹڈ موٹر |
| قیمت | سستا، اعتدال پسند | مہنگا |
| استحکام | اعتدال پسند | اعلی |
| کارکردگی اور چڑھنا | اعتدال پسند | اعلی |
| اختیار | اعتدال پسند | اعلی |
| تنصیب اور ساخت | سادہ | کمپلیکس |
| شور | اعتدال پسند | نسبتاً بڑا |
| بحالی کی لاگت | سستا، اعتدال پسند | اعلی |
| درخواست | روایتی عمومی مقصد | ہائی اینڈ/ تیز رفتاری، پہاڑی چڑھنے وغیرہ کی ضرورت ہے۔ |
| اسی تصریحات کی موٹروں کے لیے، وسط میں نصب موٹر کی رفتار اور طاقت عام حب موٹر سے زیادہ ہوگی، لیکن ٹائل ہب موٹر کی طرح ہوگی۔ | ||
2. موٹرز کے کئی عام پیرامیٹرز اور نردجیکرن
موٹرز کے کئی عام پیرامیٹرز اور وضاحتیں: وولٹ، پاور، سائز، سٹیٹر کور سائز، مقناطیس کی اونچائی، رفتار، ٹارک، مثال: 72V10 انچ 215C40 720R-2000W
● 72V موٹر وولٹیج ہے۔، جو بیٹری کنٹرولر وولٹیج کے مطابق ہے۔بنیادی وولٹیج جتنا زیادہ ہوگا، گاڑی کی رفتار اتنی ہی تیز ہوگی۔
● 2000W موٹر کی ریٹیڈ پاور ہے۔.طاقت کی تین قسمیں ہیں،یعنی درجہ بند طاقت، زیادہ سے زیادہ طاقت، اور چوٹی کی طاقت.
شرح شدہ طاقت وہ طاقت ہے جو موٹر ایک کے لیے چل سکتی ہے۔طویل وقتکے تحتوولٹیج کی درجہ بندی.
زیادہ سے زیادہ طاقت وہ طاقت ہے جو موٹر ایک کے لیے چل سکتی ہے۔طویل وقتکے تحتوولٹیج کی درجہ بندی.یہ ریٹیڈ پاور سے 1.15 گنا زیادہ ہے۔
چوٹی کی طاقت ہےزیادہ سے زیادہ طاقتکہبجلی کی فراہمی مختصر وقت میں پہنچ سکتی ہے۔.یہ عام طور پر صرف تقریباً ہی رہ سکتا ہے۔30 سیکنڈ.یہ 1.4 گنا، 1.5 گنا یا 1.6 گنا ریٹیڈ پاور ہے (اگر فیکٹری چوٹی کی طاقت فراہم نہیں کرسکتی ہے، تو اسے 1.4 گنا شمار کیا جا سکتا ہے) 2000W × 1.4 گنا = 2800W
● 215 اسٹیٹر کور کا سائز ہے۔.سائز جتنا بڑا ہوگا، اتنا ہی زیادہ کرنٹ جو گزر سکتا ہے، اور موٹر آؤٹ پٹ پاور اتنی ہی زیادہ ہوگی۔روایتی 10 انچ 213 (ملٹی وائر موٹر) اور 215 (سنگل وائر موٹر) استعمال کرتا ہے، اور 12 انچ 260 ہے؛الیکٹرک لیزر ٹرائی سائیکلز اور دیگر الیکٹرک ٹرائی سائیکلوں میں یہ تصریح نہیں ہے، اور پیچھے ایکسل موٹرز استعمال کرتے ہیں۔
● C40 مقناطیس کی اونچائی ہے۔، اور C مقناطیس کا مخفف ہے۔اس کی نمائندگی مارکیٹ میں 40H سے بھی ہوتی ہے۔مقناطیس جتنا بڑا ہوگا، طاقت اور ٹارک اتنا ہی زیادہ ہوگا، اور سرعت کی کارکردگی اتنی ہی بہتر ہوگی۔
● ایک روایتی 350W موٹر کا مقناطیس 18H ہے، 400W 22H ہے، 500W-650W 24H ہے، 650W-800W 27H ہے، 1000W 30H ہے، اور 1200W 30H-35H ہے۔1500W 35H-40H ہے، 2000W 40H ہے، 3000W 40H-45H ہے، وغیرہ۔ چونکہ ہر کار کے کنفیگریشن کے تقاضے مختلف ہوتے ہیں، اس لیے ہر چیز اصل صورتحال سے مشروط ہے۔
● 720R رفتار ہے۔، یونٹ ہےآر پی ایمرفتار اس بات کا تعین کرتی ہے کہ کار کتنی تیزی سے جا سکتی ہے، اور اسے کنٹرولر کے ساتھ استعمال کیا جاتا ہے۔
● ٹارک، یونٹ N·m ہے، گاڑی کے چڑھنے اور طاقت کا تعین کرتا ہے۔ٹارک جتنا زیادہ ہوگا، چڑھنے اور طاقت اتنی ہی زیادہ ہوگی۔
رفتار اور ٹارک ایک دوسرے کے الٹا متناسب ہیں۔رفتار جتنی تیز ہوگی (گاڑی کی رفتار)، ٹارک اتنا ہی چھوٹا، اور اس کے برعکس۔
رفتار کا حساب کیسے لگائیں:مثال کے طور پر، موٹر کی رفتار 720 rpm ہے (تقریباً 20 rpm کا اتار چڑھاؤ ہوگا)، ایک عام الیکٹرک گاڑی کے 10 انچ ٹائر کا فریم 1.3 میٹر ہے (ڈیٹا کی بنیاد پر حساب لگایا جا سکتا ہے)، کنٹرولر کا اوور اسپیڈ تناسب 110% ہے (کنٹرولر کی اوور سپیڈ کا تناسب عام طور پر 110%-115% ہے)
دو پہیوں کی رفتار کا حوالہ فارمولا ہے:رفتار*کنٹرولر اوور اسپیڈ تناسب*60 منٹ*ٹائر کا طواف، یعنی (720*110%)*60*1.3=61.776، جسے 61km/h میں تبدیل کیا جاتا ہے۔بوجھ کے ساتھ، لینڈنگ کے بعد رفتار تقریباً 57 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے (تقریباً 3-5 کلومیٹر فی گھنٹہ کم) (اس رفتار کا حساب منٹوں میں کیا جاتا ہے، اس لیے 60 منٹ فی گھنٹہ)، اس لیے معلوم فارمولہ بھی رفتار کو ریورس کرنے کے لیے استعمال کیا جا سکتا ہے۔
ٹارک، N·m میں، گاڑی کی چڑھنے کی صلاحیت اور طاقت کا تعین کرتا ہے۔ٹارک جتنا زیادہ ہوگا، چڑھنے کی صلاحیت اور طاقت اتنی ہی زیادہ ہوگی۔
مثال کے طور پر:
● 72V12 انچ 2000W/260/C35/750 rpm/torque 127، زیادہ سے زیادہ رفتار 60km/h، تقریباً 17 ڈگری کی دو افراد کی چڑھائی کی ڈھلوان۔
● متعلقہ کنٹرولر سے ملنے کی ضرورت ہے اور بڑی صلاحیت والی بیٹری-لیتھیم بیٹری کی سفارش کی جاتی ہے۔
● 72V10 انچ 2000W/215/C40/720 rpm/torque 125، زیادہ سے زیادہ رفتار 60km/h، تقریباً 15 ڈگری کی چڑھائی کی ڈھلوان۔
● 72V12 انچ 3000W/260/C40/950 rpm/torque 136، زیادہ سے زیادہ رفتار 70km/h، تقریباً 20 ڈگری کی چڑھائی کی ڈھلوان۔
● متعلقہ کنٹرولر سے ملنے کی ضرورت ہے اور بڑی صلاحیت والی بیٹری-لیتھیم بیٹری کی سفارش کی جاتی ہے۔
● 10 انچ روایتی مقناطیسی سٹیل کی اونچائی صرف C40 ہے، 12 انچ روایتی C45 ہے، ٹارک کی کوئی مقررہ قیمت نہیں ہے، جسے کسٹمر کی ضروریات کے مطابق ایڈجسٹ کیا جا سکتا ہے۔
3. موٹر کے اجزاء
●موٹر کے اجزاء: میگنےٹ، کنڈلی، ہال سینسر، بیرنگ وغیرہ.موٹر کی طاقت جتنی زیادہ ہوگی، اتنے ہی زیادہ میگنےٹ کی ضرورت ہوگی (ہال سینسر کے ٹوٹنے کا سب سے زیادہ امکان ہے)
(ہال کے ٹوٹے ہوئے سینسر کا ایک عام رجحان یہ ہے کہ ہینڈل بار اور ٹائر پھنس جاتے ہیں اور اسے تبدیل نہیں کیا جا سکتا)
●ہال سینسر کی تقریب:مقناطیسی میدان کی پیمائش کرنے اور مقناطیسی میدان میں تبدیلی کو سگنل آؤٹ پٹ میں تبدیل کرنے کے لیے (یعنی اسپیڈ سینسنگ)
موٹر کمپوزیشن ڈایاگرام
موٹر وائنڈنگز (کوائل)، بیرنگ وغیرہ۔
اسٹیٹر کور
مقناطیسی سٹیل
ہال
4. موٹر ماڈل اور موٹر نمبر
موٹر ماڈل میں عام طور پر کارخانہ دار، وولٹیج، کرنٹ، رفتار، پاور واٹج، ماڈل ورژن نمبر، اور بیچ نمبر شامل ہوتا ہے۔چونکہ مینوفیکچررز مختلف ہیں، اس لیے نمبروں کی ترتیب اور نشان بندی بھی مختلف ہے۔کچھ موٹر نمبروں میں پاور واٹج نہیں ہے، اور الیکٹرک گاڑی موٹر نمبر میں حروف کی تعداد غیر یقینی ہے۔
موٹر نمبر کوڈنگ کے عام اصول:
● موٹر ماڈل:WL4820523H18020190032، WL کارخانہ دار ہے (ویلی)، بیٹری 48v، موٹر 205 سیریز، 23H مقناطیس، 1 فروری 2018 کو تیار کیا گیا، 90032 موٹر نمبر ہے۔
● موٹر ماڈل:AMTHI60/72 1200W30HB171011798، AMTHI مینوفیکچرر ہے (آنچی پاور ٹیکنالوجی)، بیٹری یونیورسل 60/72، موٹر واٹج 1200W، 30H مقناطیس، 11 اکتوبر 2017 کو تیار کیا گیا، 798 مو فیکٹری نمبر ہو سکتی ہے۔
● موٹر ماڈل:JYX968001808241408C30D، JYX مینوفیکچرر ہے (Jin Yuxing)، بیٹری 96V ہے، موٹر واٹج 800W ہے، 24 اگست 2018 کو تیار کیا گیا، 1408C30D مینوفیکچرر کا منفرد فیکٹری سیریل نمبر ہو سکتا ہے۔
● موٹر ماڈل:SW10 1100566، SW موٹر بنانے والے (Lion King) کا مخفف ہے، فیکٹری کی تاریخ 10 نومبر ہے، اور 00566 قدرتی سیریل نمبر (موٹر نمبر) ہے۔
● موٹر ماڈل:10ZW6050315YA، 10 عام طور پر موٹر کا قطر ہے، ZW ایک برش لیس DC موٹر ہے، بیٹری 60v، 503 rpm، torque 15 ہے، YA ایک اخذ کردہ کوڈ ہے، YA، YB، YC کو ایک ہی کارکردگی کے ساتھ مختلف موٹرز کو الگ کرنے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے۔ کارخانہ دار سے پیرامیٹرز
● موٹر نمبر:کوئی خاص ضرورت نہیں ہے، عام طور پر یہ خالص ڈیجیٹل نمبر ہوتا ہے یا مینوفیکچرر کا مخفف + وولٹیج + موٹر پاور + پیداوار کی تاریخ سامنے پرنٹ ہوتی ہے۔
موٹر ماڈل
5. سپیڈ ریفرنس ٹیبل
عام موٹر
ٹائل موٹر
مڈ ماونٹڈ موٹر
| عام الیکٹرک موٹر سائیکل موٹر | ٹائل موٹر | مڈ ماونٹڈ موٹر | تبصرہ |
| 600w--40km/h | 1500w--75-80km/h | 1500w--70-80km/h | مندرجہ بالا اعداد و شمار میں سے زیادہ تر وہ رفتار ہیں جن کی اصل میں شینزین میں ترمیم شدہ کاروں سے پیمائش کی جاتی ہے، اور متعلقہ الیکٹرانک کنٹرولز کے ساتھ مل کر استعمال ہوتے ہیں۔ Oppein نظام کے علاوہ، Chaohu نظام بنیادی طور پر ایسا کر سکتا ہے، لیکن اس سے مراد خالص رفتار ہے، نہ کہ چڑھنے کی طاقت۔ |
| 800w--50km/h | 2000w--90-100km/h | 2000w--90-100km/h | |
| 1000w--60km/h | 3000w--120-130km/h | 3000w--110-120km/h | |
| 1500w--70km/h | 4000w--130-140km/h | 4000w--120-130km/h | |
| 2000w--80km/h | 5000w--140-150km/h | 5000w--130-140km/h | |
| 3000w--95km/h | 6000w--150-160km/h | 6000w--140-150km/h | |
| 4000w--110km/h | 8000w--180-190km/h | 7000w--150-160km/h | |
| 5000w--120km/h | 10000w--200-220km/h | 8000w--160-170km/h | |
| 6000w--130km/h | 10000w--180-200km/h | ||
| 8000w--150km/h | |||
| 10000w--170km/h |
6. عام موٹر کے مسائل
6.1 موٹر آن اور آف ہو جاتی ہے۔
● بیٹری وولٹیج رک جائے گی اور شروع ہو جائے گی جب یہ نازک انڈر وولٹیج حالت میں ہو گی۔
● یہ خرابی اس صورت میں بھی ہو گی جب بیٹری کنیکٹر کا رابطہ خراب ہو۔
● سپیڈ کنٹرول ہینڈل کی تار منقطع ہونے والی ہے اور بریک پاور آف سوئچ ناقص ہے۔
● اگر پاور لاک خراب ہو یا اس کا رابطہ خراب ہو، لائن کنیکٹر خراب طور پر جڑا ہوا ہو، اور کنٹرولر کے اجزاء کو مضبوطی سے ویلڈنگ نہ کیا گیا ہو تو موٹر رک کر شروع ہو جائے گی۔
6.2 ہینڈل کو موڑتے وقت، موٹر پھنس جاتی ہے اور مڑ نہیں سکتی
● عام وجہ یہ ہے کہ موٹر ہال ٹوٹ گیا ہے، جسے عام صارفین تبدیل نہیں کر سکتے اور اس کے لیے پیشہ ور افراد کی ضرورت ہے۔
● یہ بھی ہو سکتا ہے کہ موٹر کا اندرونی کوائل گروپ جل گیا ہو۔
6.3 عام دیکھ بھال
● کسی بھی ترتیب والی موٹر کو متعلقہ منظر میں استعمال کیا جانا چاہیے، جیسے چڑھنا۔اگر اسے صرف 15° چڑھنے کے لیے ترتیب دیا گیا ہے، تو 15° سے زیادہ کی ڈھلوان پر طویل مدتی جبری چڑھنے سے موٹر کو نقصان پہنچے گا۔
● موٹر کی روایتی واٹر پروف لیول IPX5 ہے، جو ہر طرف سے پانی کے چھڑکاؤ کو برداشت کر سکتی ہے، لیکن اسے پانی میں نہیں ڈبویا جا سکتا۔لہذا، اگر بہت زیادہ بارش ہو رہی ہے اور پانی گہرا ہے، تو باہر نکلنے کی سفارش نہیں کی جاتی ہے۔ایک یہ کہ رساو کا خطرہ ہو گا، اور دوسرا یہ کہ اگر پانی بھر جائے تو موٹر ناقابل استعمال ہو جائے گی۔
● براہ کرم نجی طور پر اس میں ترمیم نہ کریں۔غیر مطابقت پذیر ہائی کرنٹ کنٹرولر میں ترمیم کرنے سے موٹر کو بھی نقصان پہنچے گا۔
